Барсик Лунько ([info]barsikk) wrote,
@ 2009-03-24 19:13:00
Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend  Next Entry
Други мои, помогите, пожалуйста, с советом:
Какой фирмы велосипед покупать и почему? (В смысле не почему велосипед покупать, а почему именно эта фирма)

(14 comments) - (Post a new comment)


[info]lightproof
2009-03-24 05:30 pm UTC (link)
Дружок.

(Reply to this) (Thread)

[info]olelis
2009-03-24 06:25 pm UTC (link)
ха-ха

(Reply to this) (Parent)(Thread)

[info]lightproof
2009-03-24 06:31 pm UTC (link)
А тебе «Орлёнок»

(Reply to this) (Parent)

[info]olelis
2009-03-24 06:25 pm UTC (link)
У меня GT. Он меня всем устраивает. Все так, как мне хотелось (кросс-кантри). Я не очень много на нем каталась, и достаточно аккуратно. Состояние у него после лета-осени очень хорошее.

Народ НЕ советует брать Merida. Говорят, они сильно экономят на материале рамы.

А вообще, спроси у Бу. Он в этом разбирается и что-нибудь тебе наверняка подскажет.

(Reply to this) (Thread)

[info]lightproof
2009-03-24 06:41 pm UTC (link)
Говорят, они сильно экономят на материале рамы. -- это они на самых бюджетных моделях экономят, равно как и все остальные производители. Ничего удивительного собственно :)

(Reply to this) (Parent)

[info]lightproof
2009-03-24 06:39 pm UTC (link)
GT, Merida, Norco, Kona, Cannondale, Iron Horse, Haro, Specialized, Gary Fischer... Всё зависит от того что ты собираешься с ним делать.
Не стоит брать Atom-ы и какие-то ещё, забыл какие - это действительно лучше у Буги спроси.

(Reply to this)


[info]fhtagn_ussr
2009-03-24 08:05 pm UTC (link)
Покупай дешевый. Был дорогой - сперли. Было обидно. Дешевый не жалко.

(Reply to this) (Thread)

[info]lightproof
2009-03-24 10:20 pm UTC (link)
Был дешёвый - спёрли. Один хрен обидно.

На дешёвом больше шанс убиться из-за отказа или просто говёного качества делалей. На моём (дешёвом) в первый же день руль погнулся на 90(sic!) градусов, когда знакомый встал на нём на заднее колесо. Не случись этого, при первом хорошем приземлении я бы убился головой о вынос, возможно насмерть. Ну или ещё что-нибудь настолько же малоприятное. Если велосипед чтобы неспеша по парку кататься тихим летним вечерком (буквально), то и дешёвый сойдёт, а если что-либо более серьёзное, то на собственной безопасности лучше не экономить, я так считаю.
P.S.: на угнанном дешёвом на большой скорости слетала цепь, что я с ней не делал - ничего не помогало. На новом нормальном - ни одной проблемы за два года (тьфу-тьфу).

(Reply to this) (Parent)(Thread)

[info]fhtagn_ussr
2009-03-25 12:07 am UTC (link)
Для серьезного лучше купить мотоцикл.
А насчет убиться... все детство гонял на полукустарных поделках из палок и веревок - жив. Плюс пассатижи и прямые руки.

(Reply to this) (Parent)(Thread)

[info]lightproof
2009-03-25 12:18 am UTC (link)
Палки и верёвки, как и прочие кустарные поделки, куда надёжнее заводского говна. В первых ты хотя бы знаешь где что и при каких условиях сломается. В заводском же варианте что из чего сделано и в какой момент сломается - загадка. Это как силуминовый водопроводный кран, сначала ставишь и вроде нормально работает, а через год внезапно разлетается на части ни с того ни с сего. А может и пять лет простоять без проблем, это уже как повезёт.

Мотоцикл и велосипед - принципиально разные средства передвижения, так же как мотоцикл и машина например.

(Reply to this) (Parent)

[info]k_matroskin
2009-03-24 08:25 pm UTC (link)
могу дать скидочную карту вот сюда http://www.velosite.ru/

(Reply to this) (Thread)

[info]barsikk
2009-03-25 02:36 pm UTC (link)
А сколько процентов скидка?
А если там уже есть на велосипед скидка, то карта наверняка не действует, да?

(Reply to this) (Parent)(Thread)

(Anonymous)
2009-03-25 05:39 pm UTC (link)
надо им звонить и спрашивать...

(Reply to this) (Parent)

[info]w_0_0_d_y
2009-03-28 03:35 am UTC (link)
Имхо, только АТОМ.

Мой первый серьёзный двухколёсный (после "Школьников" и "Салютов") был куплен случайно и наугад - рама понравилась - АТОМ DH1 (модель вроде 2001-2002г). Откатала около 5 с лишним лет, пока он не спас мне жизнь, оказавшись под автобусом. За всё это время сломалась только рычажок-переключалка скоростей (Китай), и порвалась цепь (проржавевшая чуть ли не насквозь за 4 года без смазки в силу раздолбайства хозяйки :)). К слову, рама с колёсами выжили, и сейчас ждут своего часа, когда я найду денег на новую вилку и комплектующие.
Второй железный конь прошёл серьёзный конкурс среди аналогов - искала что-нибудь подобное первому (и нашла!) - АТОМ FR2. Счастье длилось два с лишним года, но прошлым летом не победило законов физики при столкновении с какой-то иномаркой. После встречи с бампером (удар сбоку, скорость авто - около 25км/ч, моя - около 40км/ч) погнулась педаль, треснуло стёклышко на ручке скоростей, переднее колесо избразило красивую восьмёрку и силуминовая ручка тормоза сломалась-таки пополам. Через неделю закончу ремонт и буду ездить на работу :)

На обоих ездила по-разному и в любых условиях:
дорога - асфальтированные тротуары, шоссе/трасса, деревенские колдоёбины, склоны/овраги, трамплины, лес, однажды даже речное дно и дважды пруд :)
погода - тепло, жара, засуха, дождь, снег, гололёд, слякоть...
скорость - примерно до 60км/ч
дистанция - в день около 20-30 км (летом) и по 5-10 км (зимой) + две поездки из города в деревню, каждая по 200км (туда-обратно)

К слову, по оценкам профессионалов - АТОМ лидирует среди собратьев по качеству рам и ряду менее существенных параметров.

(Reply to this)

(14 comments) - (Post a new comment)

Create an Account
Forgot your login or password?
Login w/ OpenID
English • Español • Deutsch • Русский…